央廣網北京8月15日消息（記者劉柏煊）據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，農村公路是農村地區覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。交通運輸部等多部門15日發布《農村公路擴投資穩就業更好服務鄉村振興實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。具體有哪些政策利好值得期待？

新出爐的《實施方案》中提到了今年的目標任務——2022年，在力爭提前完成農村公路原定年度任務目標基礎上，進一步加強金融等政策支持，提前實施一批具備條件的“十四五”規劃項目，新增完成新改建農村公路3萬公里、實施農村公路安全生命防護工程3萬公里、改造農村公路危橋3000座，力爭新增完成投資約1000億元，帶動約200萬人次就地就近就業增收。同時，將農村公路管護領域就業崗位穩定在80萬左右。

中國投資咨詢有限責任公司副總經理譚志國解讀，本次的《實施方案》可帶來多重政策效果，最核心的還是兩方面，“第一是擴投資，即擴大農村公路有效投資，補齊農村交通基礎設施短板，完善農村交通運輸體系；第二是穩就業，即拓展農民就業渠道，鞏固脫貧攻堅成果，助力全面推進鄉村振興。和同類基建投資相關政策文件相比，本次《實施方案》中穩就業的地位更加突出。《實施方案》就積極吸納農民群眾就地就近就業增收提出了具體措施，優先安置脫貧人口、農村低收入人口等就業困難人員，通過將日常養護分段承包、定額包干等方式由沿線農民承包，拓寬就業渠道”。

本輪擴大有效投資以農村公路為抓手，加大政策支持力度，啟動新一輪建設改造。在落地過程中，《實施方案》特別提到強化要素保障。

譚志國認為，資金保障和政策保障尤為重要。“農村公路投資要建立多元可持續的投融資機制，要拓寬中長期資金籌措渠道，積極爭取政策性開發性金融工具支持，積極引入社會資本參與。同時，要通過‘農村公路+’模式，完善農村公路項目投資平衡機制，探索農村公路‘路衍經濟’發展路徑。比如，將農村公路建設與特色村鎮、鄉村旅游等相結合，促進農村公路與地方產業深度融合發展，建設鄉村產業路、旅游路、資源路。在政策方面，特別是在開發性政策性金融工具、項目用地、招投標及審批程序等方面，給予支持。”譚志國說。