《經濟參考報》記者獲悉，國務院已原則同意《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》，并指出，長江中游城市群發展要彰顯江西、湖北、湖南三省優勢和特色，以培育發展現代化都市圈為引領，優化多中心網絡化城市群結構，提升綜合承載能力，在全國統一大市場中發揮空間樞紐作用，打造成為長江經濟帶發展和中部地區崛起的重要支撐、全國高質量發展的重要增長極、具有國際影響力的重要城市群。

根據批復，江西省、湖北省、湖南省人民政府要落實主體責任，加強組織領導，健全協同機制，細化任務舉措，形成工作合力，確保《長江中游城市群發展“十四五”實施方案》各項目標任務落到實處。實施中涉及的重要政策、重大工程和重點項目要按程序報批。

此外，國務院各有關部門要按照職責分工，研究制定支持長江中游城市群發展的具體政策措施，在體制機制改革、重大項目建設、試點示范等方面給予積極支持。

值得一提的是，同日，國家發改委網站發布《國家發展改革委關于同意長株潭都市圈發展規劃的復函》（簡稱《復函》），正式批復《長株潭都市圈發展規劃》。這是繼《南京都市圈發展規劃》《福州都市圈發展規劃》《成都都市圈發展規劃》后，第四個獲批的都市圈發展規劃，也是今年首個獲批的都市圈發展規劃。

《復函》指出，應發揮長沙輻射帶動周邊城鎮發展作用，深入推進長株潭同城化發展，提升對長江中游城市群的支撐能力，更好助推長江經濟帶和中部地區高質量發展。湖南省要統籌做好規劃實施指導工作，健全都市圈發展協調推進機制，長沙市、株洲市、湘潭市作為長株潭都市圈建設的責任主體，要協同推進規劃實施，聯合制定年度計劃，推動各項目標任務落到實處。

事實上，此前長江中游城市發展已提速。有業內人士表示，2021年9月，江西、湖南、湖北三省宣布，組建長江中游三省協同發展聯合辦公室，并簽署了《長江中游三省協同推動高質量發展行動計劃》等多份文件，明確到2025年，長江中游三省成為全國重要增長極和“雙循環”重要空間樞紐；到2035年，長江中游三省建成具有全球影響力的科技創新中心，具有國際競爭力的集群優勢全面形成。 同時，協調三省間高鐵（城際）、高速公路、水運航線跨省布局，加快構建武漢城市圈、長株潭都市圈、大南昌都市圈1小時內部交通圈和2小時互達經濟圈，提升區域一體化水平。